מערכת מחסום כביש אוטומטית

סקר האתר:לפני ההתקנה, יש לסקור את אתר החניון כדי לקבוע את התנאים בפועל, לרבות תנאי הקרקע (שטוחות, שיפוע וכו'), זרימת הרכב (תנאי זרימה בתקופות שיא ושפל) ומקומות כניסה ויציאה (מכשולים, טובים). קו ראייה וכו'). קביעת מיקום ההתקנה של המחסום, הבחירה והשימוש העתידי דורש ידע זה. כדי להבטיח שהמפעיל יוכל לראות את הרכב נכנס ויוצא, למשל, ייתכן שיהיה עליך להתקין ציוד ניטור משלים או לשנות את גובה ההתקנה והזווית של המחסום אם קו הראייה בכניסה וביציאה גרוע.

בחירת ציוד:בהתאם לצרכים ולנסיבות העומדים על הפרק, בחר את הסוג הנכון של מחסום אוטומטי. סוג המחסום (סרגל ישר, זרוע עקומה, גדר וכו') הוא אחד הגורמים שיש לקחת בחשבון. סוגים שונים מתאימים למצבים שונים. אורך המחסום (נקבע לפי רוחב הכניסה והיציאה), מהירות המכשול (מקומות עם תנועת כלי רכב גדולה דורשים מהירויות הרמה מהירות יותר), ותפקוד המחסום (כגון כמו האם צריך להיות לו זיהוי לוחית רישוי, תפעול שלט רחוק, פונקציות נגד ריסוק וכו') הן כמה דוגמאות למחסומים שפועלים היטב באזורים עם שטח פתוח יחסית, כגון סרגל ישר מחסומים, מחסומי זרוע מעוקלת ומחסומי גדר.

נסח תוכנית התקנה:צור תוכנית התקנה מקיפה המבוססת על ממצאי החקירה באתר ובחירת הציוד. תוכנית זו צריכה לכלול את הדברים הבאים: חיווט כבלים (תכנן את כיוון קווי החשמל וקווי הבקרה כדי למנוע הפרעה לקווים של מתקנים אחרים, ולשקול את הבטיחות והאסתטיקה של החיווט, כגון הטמנת הכבל מתחת לאדמה או הגנתו באמצעות חוט צינור), מיקום התקנה (כדי להבטיח שהשער מותקן היטב והבסיס יציב כדי למנוע טלטול או הטיה במהלך השימוש), ופריסה של הציוד (קבע את המיקום הספציפי של השער בכניסה ו יציאה, ושקול את התיאום והבטיחות עם המתקנים הסובבים, כגון המרחק בין השער לתא השמירה והחומה צריך להיות מתאים כדי להקל על תפעול ותחזוקה) וכו'.

הכינו את הכלים והציוד הדרושים בהתאם לתוכנית ההתקנה. אלה כוללים מקדחות חשמליות, רתכות חשמליות, מברגים, כבלים (בחרו כבלים העומדים בדרישות הכוח והבקרה של השער), ברגי הרחבה (המשמשים לאבטחת שלדת השער) ופלסים (כדי להבטיח שהשער מותקן אופקית).

מיקום וסימון:סמן את קווי המתאר של הציוד ואת חורי ההתקנה על הקרקע בהתאם לתצורת הציוד ולמיקום המוחלטים בתוכנית ההתקנה. כדי להבטיח את דיוק ההתקנה שלאחר מכן, שלב זה צריך להיעשות במדויק. לדוגמה, אתה יכול לסמן כדי לוודא שמיקום התקנת שלדת השער תואם לזה שנקבע מראש באמצעות מכשירים כמו סרט מדידה ומזרקת דיו.

כדי להתקין את השלדה, הגדר את השלדה במצב קבוע, פתח את הדלת ושחרר את אום הפרפר שמהדק את המכסה. הקפד למקם את הדלת והכובע כדי למנוע שריטות על פני השטח. לאחר סימון מרכז חור ההברגה בצלחת התחתונה של השלדה וקצה בסיס השלדה, הוציאו את השער והשתמשו במקדחה כדי לקדוח חורים אנכית בחורי הברגים המיועדים לכך. גודל המקדחה חייב להיות זהה לבריחי ההרחבה שמגיעים עם המכשיר, והעומק חייב להיות מספיק כדי לעמוד בדרישות לאורך בורג ההרחבה. כדי לוודא שהמארז מהודק היטב, החלק אותו בחזרה למצב ההתחלה שלו ולאחר מכן הדק את בורגי ההרחבה.

התקן את מוט השער:לאחר ששלדת השער מהודקת היטב, התקן את מוט השער. קבע את נטיית מוט השער והדק את מיקום הידית באמצעות הברגים הכלולים. אם יש צורך במוט מזלג, נפה תחילה את המצבים האנכיים והאופקיים, ולאחר מכן נער ידנית את מוט השער למצב אופקי, גלה היכן להתקין אותו בקצה מוט השער, ואבטח אותו בחוזקה עם ברגים. אם אין מוט מזלג, אין צורך בהתקנה.

התקנת ציוד היקפי:לאחר ההתקנה המאובטחת של השער ואיתור באגים, חבר את מעגל המארז ומעגל הבקרה של כל ציוד היקפי משויך (כגון סליל חיישן קרקע, קורא כרטיסים, התקן זיהוי לוחית רישוי וכו') בהתאם לתרשים החיווט של לוח בקרת השער ב בהתאם לצרכי הלקוח. לאחר מכן, בצע את איתור הבאגים הדרוש. לדוגמה, הקפד לציית למפרטי החיווט של סליל חיישן הקרקע בעת חיבורו. צור קן שעומקו 10 ס"מ ו-2 על 0.8 מ' ריבוע. לאחר מכן, חתוך את ארבע הפינות לשיפועים של 45-מעלות. לאחר מכן, סדר את סליל חיישן הקרקע (מילימטר מרובע אחד) במעגלים, יוצר 6-8 שכבות. כל שכבה של הסליל צריכה להיות דחוסה בחוזקה ולא אמורה להיות בעלת מפרקים. קרוב ככל האפשר המרחק בין השער לקצה המוצא של סליל חיישן הקרקע. לאחר החיבור, השתמשו במלט יבש כדי לאטום את הקן.